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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 809.0 | 1551.0 | 1551.0 | 0.0 | 0.0 | 1929.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 15.0 |
| 美線申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 35.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 0.0 | 64.0 | 64.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大，成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)?，F(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司，擁有超過(guò)50海上航線，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到New York整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| SHEKOU | 2820 | 3600 | 3600 | 36 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
NANSHA到New York整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| SHEKOU | 2820 | 3600 | 3600 | 36 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 2340 | 2700 | 2700 | 3150 | 41 | 2/4 | ONE | |||||
Xiamen到New York整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 2300 | 2750 | 2750 | 28 | 7/3 | COSCO | ||||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| 2050 | 2600 | 2600 | 35 | 3/5 | ZIM | ||||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| 2050 | 2600 | 2600 | 36 | 2/4 | ZIM | ||||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 2250 | 2850 | 2850 | 3682 | 0 | 5/1 | OOCL | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 2425 | 2800 | 2800 | 3250 | 41 | 2/4 | ONE | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| 2170 | 2750 | 2750 | 36 | 2/4 | ZIM | ||||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| 2170 | 2750 | 2750 | 35 | 3/5 | ZIM | ||||||
2021年上半年，深圳鹽田港（Yantian）集裝箱吞吐量648.63萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)21.23%，船舶進(jìn)出港艘次33311艘次，同比增長(zhǎng)13.1%。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
韓國(guó)現(xiàn)代商船20艘超大型集裝箱船建造計(jì)劃正式敲定，計(jì)劃最快從下個(gè)月開始訂造12艘22000TEU超大型集裝箱船和8艘13000TEU集裝箱船。肩負(fù)振興韓國(guó)航運(yùn)業(yè)重任的現(xiàn)代商船正在加快航速。
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